月: 2026年11月

当日は、天候に恵まれ日差しが地上に差し込み、滑空場周辺にサーマルが発生しました。

私自身、サーマルにしっかりヒットするのは初めての経験だったため、乗り物酔いなどの不安もありましたが、後席教官の技術のおかげもあり離脱高度450mから倍の900mまでスムーズに上昇することができました。

上空では周辺に高い建物がないこともあり高度900mを体感することは難しかったですが、地上に戻り後々、東京スカイツリー1.4塔・東京タワー2.5塔分というのを知り、よりグライダーの凄さに驚嘆させられました。

 

私自身の訓練の進捗としては、約一カ月ぶりの訓練というのもあり、やや旋回時の操縦桿、ラダーの操作が荒くなってしまった気がしました・・・。

ですが、自分自身で訓練の良かった点、改善点をフィードバックできるようになり、目先の目標であるソロフライトにまた一歩近づくことができたと思っております。

 

まだまだ、知識も技術も浅く自身で判断して行動することが困難ではありますが、先輩・教官方から教わったことをしっかり身につけSAFの会員の一員としてフライト以外の部分でも活躍できるように精進してまいります。

最近は寒暖差が激しかったこともあり、体調不良者が出始め、今回はかなり少人数での活動となりました。

その分、一人ひとりの役割も増えましたが、学生は１人あたり約４回の訓練機会をいただくことができました。

私自身、今回の訓練で、操縦桿やラダーの適切な操作感覚をかなり身につけることができ、教官からはご指導だけでなくお褒めの言葉をいただくことができました。身をもって自身の成長を実感でき、とてもやりがいを感じられる日となりました。

 

また、当日は初めて後席でのフライトも経験させていただきました。他の方々のフライトを体感することで、安定した操縦がどのようなものかを客観的に感じることができ、私自身の操縦についての今後改善していくべき点を見つけることができました。

 

私は現在、総飛行回数が約１５回で、ソロフライトまではまだまだ長い道のりですが、現在行っている訓練一つ一つを着実に身につけ、皆様のような安定したフライトができるよう、今後も訓練に励んでいきたいと思います。